隔震层设计时,隔震支座应符合下列规定:1隔震支座的力学分析模型宜符合本标准附录D的规定;2隔震支座的性能参数及滞回曲线应由所用产品的试验确定;3隔震支座的设置部位除应按计算确定外,尚应考虑便于检查和替换;4设计文件上应注明对支座的性能要求,支座安装前应具有符合设计要求的型式检验报告及出厂检验报告;5隔震支座整体设计使用年限不应低于隔震结构的设计使用年限,云南(LRB)隔震橡胶支座多少钱,且不宜低于50年;6隔震层设置在有耐火要求的使用空间时,隔震支座及其连接应根据使用空间的耐火等级采取相应的防火措施,云南(LRB)隔震橡胶支座多少钱,且耐火极限不应低于与其连接的竖向构件的耐火极限,云南(LRB)隔震橡胶支座多少钱。隔震支座对其结构安装精度要求较高,因此其现场施工环节至关重要。云南(LRB)隔震橡胶支座多少钱
橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。在现代工业发展中,橡胶支座很好的契合了产品的发展,并且在多领域都有所应用,很好的诠释了自己作为底座的地位。胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶支座检测内容介绍:根据橡胶支座检测的种类,检测的项目有:盆式橡胶支座、板式橡胶支座等服务。根据橡胶支座检测的项目,提供包括:物理性能检测、橡胶燃烧性能检测、橡胶耐候性检测、高低温温度快速变化实验、橡胶粘结性能测试检测、其他理化性能检测等的橡胶支座检测服务。高楼隔震橡胶支座多少钱建筑结构隔震技术是指通过一些隔震装置将建筑结构与地面隔开,以保护上部结构免于地震破坏的一种抗震手段。
隔震技术是通过在上部结构与下部结构之间设置隔震层,以避开地震对建筑物的能量输入。而在这个隔震层中,橡胶隔震支座被看作是抗震的“神器”。据了解,目前,国内外已经建成的隔震建筑90%以上采用橡胶隔震支座,而我国建筑隔震采用橡胶支座的比例更大。专家介绍,隔震橡胶支座的抗老化性能超过80年。而我国一般建筑的设计使用周期为50年。其次,地震后橡胶隔震支座产生变形,但橡胶隔震支座内部橡胶将产生回复力,所以橡胶隔震支座具有自我恢复功能,地震后会在短期内逐步恢复到原位。有数据显示,经历过地震的隔震建筑没有出现过不能恢复的情况。相比之下,传统的房屋,遇到较大地震后会严重损坏,很多时候需要全部拆除重建,或者花费更大成本进行修缮。
LRB铅芯隔震橡胶支座特点1、铅阻尼器的能量吸收能力橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单独做成支座加力后变形巨大。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有良好的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与天然橡胶支座一样,LRB支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。2、LBR支座的水平变形能力钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能量。3、LRB支座的工作特点铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响。4、LRB支座的耐久性隔震橡胶即使在使用100年后,其内部橡胶依然完好。有调查显示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出60年后其性能会下降3%。5、LRB支座的基本力学性能铅芯橡胶支座的滞回性能可用双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞回特性。LRB支座的水平特性是与橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成。铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性摩擦摆隔震支座(FPS)是通过球面摆动延长结构振动周期和滑动界面摩擦消耗地震能量实现隔震功能的。
为了更有效地保障建筑物安全,国内外学者经过大量研究,提出了建筑隔震技术。建筑隔震技术是在建筑物基础或下部与上部结构之间设置由隔震器(橡胶隔震支座、滑移支座、FPS摩擦摆滑动支座)、阻尼装置等组成的隔震层,隔离地震能量向上部结构传递,减少输入到上部结构的地震能量,同时延长上部结构的自振周期,降低上部结构的地震反应,达到预期的抗震防震要求,使建筑物的安全得到更可靠的保证。国内外大量试验和工程经验表明:隔震技术能有效降低结构的水平地震作用,特别是在罕遇地震作用下隔震效果更好,上部结构的地震反应一般*相当于不隔震时的20%—50%。隔震体系能实现建筑结构自身、非结构构件和建筑物内部设施“三保护”,确保震后建筑物无需修复,即可继续使用。常用的隔震装置有天然橡胶支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座。橡胶支座隔震系统装置简单、施工方便,被认为是隔震技术迈向实用化的成效的体系。板式橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台。福建铅芯隔震橡胶支座公司
建筑高阻尼隔震橡胶支座采用高阻尼橡胶制成的尼比大于18%的隔震橡胶支座。云南(LRB)隔震橡胶支座多少钱
更换支座施工工序施工准备→利用析架式施工平台(或脚手架施工平台)将施工人员及仪器设备送至指定位置→千斤顶位置清理→安放千斤顶(盖梁或台帽上)→搭设临时支垫→同步顶升→更换支座→回落千斤顶→检查验收。(1)顶升准备(a)施工前,施工单位应编制支座调整(或更换)实施性施工组织设计方案及施工安全专项方案,经监理工程师或业主单位审核批准后方可组织施工。(b)临时封闭行车道;(c)计算顶升位置和顶升高度,由于本项目中桥梁均为结构连续(或桥面联系>),为避免顶升时对邻跨结构产生不利影响,顶升高度确定为不超过支座高度5mm,当具备整联顶升条件时,建议全联整体同步顶升调整支座,当联跨较长,确实不具备整体顶升条件时,建议采用“余弦逐波顶升”施工工艺进行顶升更换支座。d)为了保证顶升时梁体受力均匀,在千斤顶底部下垫250×250×10mm钢板,顶部垫250×250×10mm钢板,清理支座四周杂物和多余约束,并设置观测标志。为满足顶升同步的要求,千斤顶宜采用同一型号,所有千斤顶及油泵进场前均应进行标定。云南(LRB)隔震橡胶支座多少钱
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